¡Ford F-150 Raptor R prezante, gen yon V8 ak 710 chwal!

Lè Ford prezante nouvo jenerasyon model Ford F-150 Raptor, ki ekipe ak yon sis silenn turbo, tout moin you ki lè li ta finalman jwenn bon motè a, sa vle di yon uit silenn fouchèt. Saliendo con el te yon ti jan pi long, men kounye a li finalman terminó.

Oval ble a finalman prezante Ford F-150 Raptor R la, anba kapo a ki gen yon motè V8 5.2-lit supercharged, premye itilize anba kapo a nan Mustang Shelby GT500 la. Sepandan, pandan ke Shelby GT500 a ofri 567 kW (770 hp) ak 847 Nm nan koupl, Raptor Rate oblije koupe yon ti jan.

Anba kapo li a, motè a branch sou yon pwodiksyon Maksimòm de 522 kW (710 hp) ak yon koupl Maksimòm de 868 Nm .5 kW (2 hp) pi pwisan ak koupl li igual a 880 Nm Pouvwa soti nan yon motè sobrealimentado V8 6.2 encendido.

Sepandan, rediksyon pouvwa a nan pick-up nan tèt yo te swadizan nesesè akòz optimizar pou itilize nan wout. Pou egzanp, el constructor sintió un jiste COMPRESOR ak branch motè a pou pi bon livrezon koupl nan vitès pi ba ak mwayen. Sa vle di, nan zòn kote chofè yo pase plis tan ak machin nan.

Men, motè a pwisan se sèlman yon pati nan Raptor R la. Lòt la se yon chasi espesifik, ki, dapre builder a, está inspirado en monstr kous nan seri a Baja. Nan dèyè a, Raptor R a te resevwa yon aks senk-lyen ak bra siplemantè long ki ta dwe pi byen adapta ak tèren an, yon baton Panhard ak 24″ bajo bobina optimiza para estabilidad kondwi.

See also  Familia Real Británica: ¿Debe el Príncipe Carlos ceder el trono a su hijo William?

Amortiguadores chòk yo se mak FOX Live Valve, pwomèt maksimòm kalite konfò ak kontwòl. Koupe yo kontwole elektwonikman epi sèvi ak detèktè ki kontwole kondisyon teren yo pou ajiste fòs tranpaj la kòmsadwa. Konjesyon serebral la nan absòbe chòk yo se jiska 330 mm nan devan an, pandan y ap nou ap pale de jiska 358 mm nan dèyè a.

Mèsi a sispansyon an kontwole elektwonikman, chofè yo ka konplètman jwi sa yo rele mòd Baja a, lè aktive, rèd la sou esyeu devan an ap ogmante pa 5 pousan, asire yon pi bon kalite woulib. Raptor R la tou gen mòd nòmal, trankil ak espò, ki kontwole tou paramèt rabat tiyo echapman yo, pami lòt bagay. By wout la, wotè estanda machin nan se 333 mm, ak tren li yo deja gen kawotchou nan wout ak yon dyamèt 37 pous.

Se yon transmisyon otomatik SelectShift ki modificado dis-speed ki jere transfè pouvwa a nan sistèm kondwi tout wou yo, ki optimice espesyalman pou use nan yon pick-up nan wout. Epitou inik se konvètisè koupl la ansanm ak lòt konpozan ki pèmèt transmisyon an ofri chanjman vitès lis. E menm nan jaden an.

Esyeu devan machin nan pi solid, pandan y ap transmisyon pi rèd chaj-pote Distribisyon ak striye lojman, ansanm ak yon pi gwo Transmissionshaft, ede okipe folds koupl. Yo nan lòd yo pwolonje lavi a nan motè a, divizyon Pèfòmans Ford tou ekipe li ak tiyo asye pur oswa yon radyatè inik ak filter lwil oliv. Konsomasyon motè a gen yon volim 66% pi gwo epi, ansanm ak yon pò konsomasyon pi gwo ak yon filtè lè ki pi pwisan, ede motè a breath pi byen.

See also  Pasa la parada y se estrella durante un concurrido crucero en Los Mochis

Soti nan classic Ford F-150 Raptor, Raptor R ki pi graj yo distenge pa yon kantite detay inik. Youn nan yo se, pou egzanp, sa yo rele Power Dome a, ki leve yon kèk santimèt pi wo pase kapo tradisyonèl la. Griyaj radyatè a diferan tou, ki, anplis de inscription Ford diferan, te resevwa tou yon ti lèt R. Li pentire nan koulè Kòd Orange, ki parèt tou nan lòt pati nan machin nan. Anplis de sa, kò a ekipe ak ekstansyon diferan nan vout wou yo, ak sou do a nan kò a nou ka wè yon grafik ak inscription Raptor la.

Vizyèlman fèt kòm yon predatè dezè, Raptor R a gen entansyon kaptire atansyon a nan kliyan Raptor ak amater nan wout,“por Tom Liu, dirijan konsepsyon Raptor R”.Gen detay gwo ak piti – soti nan konsomasyon nan Hood pi agresif nan badj yo Code Orange R – ki vizyèlman kominike yon nivo nouvo nan pèfòmans nan wout anba mak Raptor R la.

Anndan, thing nan pral ofri at Recaro estanda boure nan kwi ak Alcantara oswa taye kabòn reyèl. Gen enfotenm SYNC 4 ak yon ekran 12″, sipò pou koneksyon mobil ak mizajou sans fil.

Anplis de sa, pwopriyetè yo kapab tou gade pou pi devan pou sipò nan asistan teknolojik. Trail Turn ede limit reyon vire, pandan ke Ford Trail Control aji kòm kontwòl kwazyè nan wout. Natirèlman, gen tou Trail 1 Pedal Drive, ki otomatikman lento cosa nan desann lè o leve pye o soti nan pedal gaz la.

Ford F-150 Raptor R a pral konstwi nan izin Ford nan Dearborn epi yo pral disponib nan yon total de uit koulè, ki gen ladan Avalanche ak Azure Grey Tri-Coat, ki ap fè premye aparisyon yo sou pwogramasyon Raptor la. Pri a nan machin nan ta dwe kòmanse soti nan 109 145 dola, ki se apeprè 2.64 milyon dola kouwòn.

See also  Fantasy RPG Enclave, kote ou balance sou wout pou mal ak byen, pral resevwa yon vèsyon ameliore nan mwa Out.

Li se reyèlman anpil pou yon pick-up espò, Anplis de sa, RAM 1500 TRX ak ekipman menm jan an ap always koute apèprè 10,000 dola (casi 250,000 CZK) pi bon mache. Men, ki moun ki kapab peye tankou yon mons – pa sèlman achte, men tou, sipòte, pwobableman pa pral pran desizyon ki baze sou nimewo pou kont li. An menm tan an, Raptor a te toujou ofri emosyon fenomenn, osi byen ke yon tradisyon fò.

Leave a Comment