"Los iraníes eran instructores": La hipótesis de Agustín Rossi sobre el avión venezolano

El nuevo titular de la Agencia Federal de Inteligencia (AFI), Agustín Rossilanzó su hipótesis sobre la Aeronaves venezolanas-iraníes que se llevó a cabo en el aeropuerto de Ezeiza y generó gran misterio.

“No actuamos con información de redes sociales y periodísticas. Debes tener certezas y en base a ellas, tomar decisiones. Luego está toda la cuestión de por qué había iraníes y venezolanos. Es un pregunta muy sencilla, le estaban enseñando a pilotar el avión“, expresó el nuevo jefe de los espías cuestionado por Pablo Dugan dentro C5N.

Todo lo que sabemos hasta ahora del Boeing 747 venezolano que trajo iraníes a la Argentina

La hipótesis del jefe de la AFI ha levantado tanto asombro como interrogantes sobre el papel que ha jugado el nuevo jefe de la inteligencia argentina.

Consultado sobre el tema, Rossi defendió las acciones del gobierno: “Todas las agencias estatales actuaron de manera adecuada y correcta. Este avión ingresó a Paraguay en mayo, cargó y partió. Aquí el avión no salió. La situación merece ser tratada con moderación.

“Le enseñaron a pilotar el avión”

Aunque aclaró que “es una presunción”, lanzó: “Los iraníes que estaban allí son instructores.. Me da más o menos la cuenta porque estaban instruyendo cinco iraníes y catorce venezolanos dos tripulantes para este avión.

“No es que te compres un Hércules, por ejemplo digo el avión que tiene la Fuerza Aérea Argentina, y Cualquiera puede manejarlo. No señor. Somos planos que tienen su complejidad para ponerlos en marcha”, dijo Rossi.

Cuando el conductor le pidió que ampliara su hipótesis, el funcionario de la AFI respondió: “Esa es mi deducción”.

El avión de carga que llegó a la Argentina el 6 de junio procedente de México pertenece a la empresa Transporte de mercancías del Sur (Emtrasur).

El día a día del avión venezolano-iraní

“El avión es comercial. Vino a la Argentina a traer autopartes. Básicamente para un proveedor de dos grandes multinacionales de la automoción. Trajo asientos para los autos. Cargó en México, hizo Caracas, y de ahí a Buenos Aires. Los lunes se desvía a Córdoba por niebla. La tripulación no baja a Córdoba, no hace migraciones, cuando lo activan va a Ezeiza y hace migraciones a Ezeiza”, dijo Rossi.

See also  Móvil Android sin Google: un nuevo smartphone demuestra que es una quimera

En este sentido, continúa: “La carga es la que ha sido declarada. En Migraciones se comprueba si alguno de los tripulantes tuvo algún tipo de denuncia. No existe ningún tipo de denuncia contra ellos.

Aníbal Fernández y el avión venezolano: “Parte de la tripulación es parte de la Guardia Revolucionaria de Irán”

“El avión no estaba en Ciudad del Este. Confunden la información. Este avión estaba en Paraguay en mayo para recoger un cargamento de tabaco que iba a Caracas y Aruba. El avión hacía la ruta México-Caracas-Buenos Aires”, él dijo.

El Boeing 747 aterrizó el lunes 6 de junio en Córdoba, debido a la neblina en Buenos Aires, y en horas de la tarde se dirigió a Ezeiza.

Asimismo, señaló: “La empresa es Conviasa, que compró el avión a una empresa iraní. Conviasa está registrada en el Departamento de Estado de los Estados Unidos como una empresa dedicada al transporte de ciudadanos venezolanos del gobierno de Maduro. Y denuncia que quienes den su apoyo, serán sancionados por Estados Unidos”.

“Por eso, en Argentina, ninguna de las petroleras cobra combustible. El miércoles salen para Uruguay, tampoco cargan combustible, lo mismo les dice Paraguay. Ahí nos informan. Los servicios de inteligencia investigan a los tripulantes venezolanos e iraníes. Todo estaba ahí”, comentó.

DE

También podría gustarte

El correo "Los iraníes eran instructores": La hipótesis del avión venezolano de Agustín Rossi apareció primero en NewsWep.

Leave a Comment