McLaren-Herta, Brown confirma: “Prueba seria” | FormulaPassion.it

Durante la semana de descanso que sirvió de “puente” entre el último GP de Austria y la siguiente prueba del mundial de F1, prevista en el circuito francés Paul Ricard, daniel ricardo publicó un elocuente mensaje en sus redes sociales en el que trató de acallar los múltiples rumores del mercado sobre su asiento en McLaren para la temporada 2023. reiteró que tienen un contrato vigente lo que también aplica para el próximo año, para tener toda la intención de respetarlo a pesar de los resultados negativos que lo han visto como protagonista durante esta primera mitad del campeonato y sin pensar en absoluto en una despedida en la F1.

Pero mientras el nº 3 de la escudería de Woking exponía estos pensamientos, ocupado en el Red Bull Ring para las pruebas de neumáticos Pirelli 2023, en Portimao el estadounidense debutaba al volante de un F1. colton herta. Le pilote IndyCar a été envoyé sur la piste par McLaren dans le cadre d’une série d’essais organisée par l’équipe de papaye avec des voitures à partir de 2021 et qui impliquera également d’autres pilotes des principales séries stars and stripes, tales como Pato O’Ward y Álex Palou. De momento, puede que Herta sea el más preparado para poder pensar en el salto de categoría, pero McLaren ha insistido en reiteradas ocasiones en recordar cómo seguirá siendo el año que viene. Norris-Ricciardo la pareja titular del Circo.

Sin embargo, los líderes de la histórica escudería inglesa, ahora involucrada en casi todas las grandes categorías del automovilismo, desde la F1 a la IndyCar pasando por la Fórmula E (a partir de 2023) y la Extreme E, han precisado cómo será el La prueba de Herta no fue solo un regalo hecho para complacer al joven piloto californiano de Andretti Autosport. Entrevistado en el podcast oficial de F1, Naciones F1el director ejecutivo de Woking zack marrón de hecho, reiteró cómo todas las pruebas organizadas por McLaren son extremadamente “Serio”.Nos tomamos muy en serio que cualquiera se suba a un coche de Fórmula 1 – comentó el cincuentón al estadounidense – el hecho de que sea americano es algo bueno, es fantástico, pero para nosotros el aspecto que siempre prima por encima de todo es la actuación”.

“La nacionalidad es parte de la ‘lista’ – continuó Brown, promocionando el potencial mostrado por Herta durante sus cuatro temporadas en IndyCar – pero nunca seleccionaríamos un conductor únicamente por razones comerciales. El primer “corte” a superar es: creemos que este corredor es un posible campeón mundial, capaz de ganar un Gran Premio? Y si la respuesta es sí, entonces sigamos adelante.“. Brown, sin embargo, quiso enfatizar cómo el origen de Herta en un mercado en constante expansión es, sin duda, un valor agregado en la candidatura del estadounidense como posible futuro piloto del equipo de Papaya. “Sobre todo, estamos aquí para ganar las carreras – comentó – eso es lo que quieren nuestros patrocinadores. Y si los pilotos son ingleses, porque somos un equipo británico, o estadounidenses, porque es un gran mercado, o asiáticos, porque también es un gran mercado, entonces se convierte en una especie de bono comercial..

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