técnica F1 | Ferrari: aquí está el arma de Leclerc para los adelantamientos

Ferrari diferenció la preparación de los dos F1-75 para el GP de Canadá: Carlos Sainz tenía la tarea de perseguir su primera pole position, para contrarrestar el ritmo del líder mundial Max Verstappen.

Ferrari F1-75: El alerón trasero de Sainz más pesado que el de Leclerc. Se puede reconocer en la esquina de la persiana móvil cuadrada.

Foto por: Jorge Piola

El alerón trasero montado en el rojo de Madrid está un poco más cargado, para darle a Carlos la carga aerodinámica necesaria para afrontar la clasificación sobre mojado. El objetivo era volver a poner al ibérico al frente para crear una especie de “tapa” que facilitara el ascenso de Charles Leclerc desde el fondo de la parrilla.

En el F1-75 monegasco, en cambio, se ha homologado un alerón trasero más descargado, funcional para intentar adelantar hoy. La diferencia entre las dos configuraciones es fácilmente reconocible ya que Ferrari en esta primera parte de la temporada 2022 ha demostrado sufrir una velocidad de ala abierta más lenta en comparación con el Red Bull RB18.

Charles Leclerc, Ferrari F1-75 con el ala más ligera y menos cuadrada en la parte lateral que soporta el flap móvil

Foto por: Andy Hone/ Fotos de automovilismo

La aerodinámica de David Sánchez ha intentado poner remedio a este problema, introduciendo en el Charles rojo un alerón trasero que reduce la resistencia aerodinámica: no tanto en la parte móvil del flap que, cuando se abre, se vuelve neutral, como en las partes laterales que soportan el perfil lateral.

En lugar de mostrar un borde en ángulo recto, la versión adoptada por Leclerc es redondeada, con una reducción en la parte delantera, útil para aspirar a velocidades máximas más altas. En definitiva, Ferrari está haciendo un gran esfuerzo para contrarrestar la competitividad del RB18 en un campeonato del mundo todavía muy largo y sin concesiones.

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Simplemente intente con todas las soluciones posibles. Es justo añadir que Sainz, que tiene un extremo más cargado, se verá ligeramente penalizado durante la carrera que se disputará en seco, porque Verstappen y también el formidable Alonso estarán un poco más descargados…

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